Conclusiones de las jornadas de Fiscales delegados de seguridad vial celebradas los días 18 a 20 de febrero de 2019 en Córdoba

Asumir por los Fiscales Delegados en lo sucesivo un compromiso jurídico y científico en la Movilidad Sostenible de ciudades y pueblos, desde la constatación de su relación con significativas reducciones de la siniestralidad. Con la finalidad de que los Fiscales Delegados tengan un texto actualizado sobre la materia y de manejo operativo, se adjunta en el cuerpo de esta conclusión.

En las resoluciones de las instituciones de la UE se pondera la íntima relación entre la Movilidad y la Seguridad Vial, consideradas como dos perspectivas de las ciudades del futuro, ya presente, por las que se trabaja. Así, en la Resolución del Parlamento Europeo de 2 de diciembre de 2015, 2014/2242(INI) PE 2015 "sobre movilidad urbana sostenible" en el Preámbulo J se dice que "(…) el transporte urbano sostenible puede contribuir a reducir el consumo de energía, la contaminación atmosférica y acústica, el número de accidentes (…)" y en los apartados O y P se reseña en el contexto de la movilidad que el 73% de ciudadanos europeos considera la seguridad vial como un problema grave en las ciudades, dado que el 38% de los fallecidos en la UE por accidentes de tráfico se producen en ellas, resaltando las altas cifras de usuarios vulnerables fallecidos. El hilo argumental que las une es que no cabe la nueva movilidad sin el respeto a las normas de la legislación vial que hace seguras a las ciudades. Buena prueba de ello es que en los Planes de Movilidad hay siempre esp