Artículo Monográfico. Junio 2018

SP/DOCT/74731

Tres cuestiones prácticas en materia de reclamaciones sobre navegación aérea: prescripción, determinación de cuantía indemnizatoria y acreditación de pasajero

Julio J. Sánchez Barreda. Abogado. Forum Jurídico Abogados

I. Introducción

II. La prescripción y la incidencia de la Ley 7/2017, de 2 de noviembre

III. La reducción de la cuantía indemnizable en casos de retrasos, con base en el art. 7.2

IV. La necesidad de acreditar título válido de transporte

I. Introducción

El Reglamento (CE) 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo es un instrumento jurídico que va ganando protagonismo con firmeza en la actualidad, en materia de reclamaciones en el ámbito de la navegación aérea. De hecho, la competencia jurisdiccional en este tipo de asuntos (derechos de los pasajeros aéreos en su condición de consumidores y usuarios), corresponde a los Juzgados de lo Mercantil que han visto incrementado notablemente el número de procedimientos en esta materia con el paso de los años y el aumento de los despachos especializados en estas reclamaciones.

Sin embargo, a pesar de su claridad, este Reglamento tiene una serie de aspectos que en la práctica no resultan tan conocidos y que han supuesto multitud de pronunciamientos contrarios por parte de los órganos de justicia, centrándonos en exclusiva en este artículo en esas concretas cuestiones, al considerar que otros aspectos clave ya han sido tratados por otros compañeros de profesión Nota . La intención del autor con las presentes líneas es analizar aquellas nuevas cuestiones que en la práctica están trayendo más de cabeza tanto a los profesionales como a los Juzgados y Tribunales los cuales se vienen pronunciando sobre los mismos de manera no siempre homogénea o lin

eal. Se pretende colaborar de este modo, de la manera más humilde, al propósito de incrementar la seguridad jurídica en estas materias, no siempre bien conocidas por los distintos operadores jurídicos.

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